PG模拟器:南安普顿客场逆转，跻身前四
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问：大疆是啥？
答：造无人机的。
问：大疆牛逼吗：
答：是，它是无人机的苹果。
问：未来大疆还牛逼吗？
答：会，如果把这个清华才子收了，会让设计竞争力提高到一个新阶段。
问：这个清华才子是谁？
答：康鹏飞，专门从事工业设计里的新细分领域——无人机设计。
PS：他明明很帅可以靠脸吃饭，偏偏去搞什么无人机。
康鹏飞毕业设计无人机是长这样的：
他喜欢从纯自热形态中寻找设计真理：
生命与生长
无机的干燥世界中寻找生命
震撼视觉的CG作品。
记得老外有个用有机做的风车吗？康鹏飞也具有潜质，做了这个东东。
形态的演绎
分解中的解构设计
复杂的草图，亮瞎眼睛
揭晓，他做的是：生态水车
Cardesignpics微信采访问鹏飞五个问题：
1、您能简单谈下您小时候的梦想吗？
我学过十年的国画，所以小时候想当画家。但我小时候对水墨无感，反而喜欢画火车，坦克，还有解放牌卡车，前面有个大鼻子的那种，后来才知道是抄苏联的设计。再后来玩四驱车，我就画四驱车，当时想怎么没有个职业让我画交通工具，后来才知道，有一个工作，叫工业设计。
2、您当时是怎么考入清华大学美术学院？为什么要选择工业设计专业的？
很多人猜不到，我本科是日语专业。很多人知道后还问我，你学日语是不是为了看片儿？说实话，也不是都能看懂。与其说选择日语，不如说日语选择了我。因为喜欢设计，所以高考报的是工设，我的高考分数是586，结果没考上，但是达到了本科学校的提档线，于是就被分配到了日语专业。4年郁郁寡欢，大四那年，想借考研换行，想考清美，周围人很不屑，有的朋友还说我“听说你想考艺术类，难道你想考清华美院啊？”，我的本科院校也有设计专业，当时设计系主任给我的建议是，直接考研是天方夜谭，你应该再读个本科……可我等不了，有时候学会走之前，得先学会跑，后来，考了两年清美，2012年终于考上了。关于考研的故事，能说的太多，这里就从略了。
3、您是如何看待清华大学求学经验的？设计教育如何评价？
研究生阶段，无论是哪里，很多技能层面的东西是要靠自学的，比如画图，建模。导师会给你大方向上的指导，会给你最好的平台，机会，会时常提点你，启发你，并纠正错误，但不能寄希望于老师手把手地教你。清华这边每年招生很少，所以老师对每位学生的培养力度非常大，这也是清华美院研究生教育的一大优势。设计行业永远朝气蓬勃，新生实物层出不穷，不光我们，老师也在学习，只是起点和我们不一样。记得有位老师在我毕业时候说过，“作为老师，我们接触的面会比你们更宽，各个领域都要了解，所以才能做教育工作，但是将来你们走入到各个领域，会成为那个领域的专家，会比我们更精”。设计学有自身的特殊性，更多的是隐性知识，而非显性知识，是靠不断地经验积累，来丰富自己的储备，所以上学期间，多参赛，多做项目，是很有益处的。通过参赛可以认识很多朋友，可以经常切磋，互相学习。
4、您为何要留学？留学学校背景是什么？专业是什么？为何要选择无人机作为自己的求学专业？在校期间做了哪些产学研专业？
留学，是个很好地开拓眼界的途径，也是很好地学习先进技术和理念的机会。作为设计师，见多识广真的很重要，看的多了，才知道有些东西怎么做才能更好。我当时手里有罗德岛工业设计和UCL建筑设计的offer，但是后来选择了英国的南安普顿大学的无人机专业，是因为这是一个纯工科的专业，有些知识，比如空气动力学，我可以在这得以系统正规地学习。南安普顿大学很有办学特色，它的工程专业非常强，尤其是航空航天和航海专业。在英国仅有两所院校开设无人机专业，南安普顿和克兰菲尔德，第一架3D打印无人机便诞生于南安，这里的3D打印材料是尼龙，通体3D打印尼龙。我在国内学航空航天的朋友告诉我，目前国内院校还没有这个技术。
现在做的一架四旋翼无人机，是准备在7月参加欧洲高校无人机挑战赛，任务是模拟救灾，需要完成巡航，目标识别，定点投放等任务。我的个人毕设是螺旋桨设计，来自导师的要求只有两个，提高螺旋桨效率和快速成型。但作为设计师的背景的我，希望做点视觉上更新颖，更酷的桨，让螺旋桨这个在飞机上唯一的持续活动的部件，更具美感。
5、未来职业方向是什么？您的职业梦想是什么？
我很喜欢交通工具设计，并且想更多地做一些工程创新，像James Dyson那种。所以觉得无人机是个很好的载体，飞行器形态本身就比较自由，当然要在遵循气动布局的基础上。而且2D交通向3D交通发展是个必然趋势，大言不惭地说，我想做这个领域的先驱。所以想把自己学到的，关于造型设计的很多知识，运用到飞行器设计上。
职业梦想，是个很大的词汇，我喜欢走一步是一步，虽然看不了那么远，但脚下的每一步都要走实。丹尼尔西蒙、托马斯赫斯维克，是我比较崇拜的设计师，希望自己以后能达到那样的高度。
总结：
康鹏飞同学人又帅，才气足，经历丰富，会日语，高智商，高情商，全面复合型无人机设计人才！一旦创业，或者留在国外，将是我国无人机企业如大疆及其他无人机公司的“高危分子”，将构成极大的竞争威胁。与其培养一个巨大的“敌人”，不如趁早“招回国招安”了吧！
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